可变油旁路冲程调节较变动偏心联接设计而言，可提供更好的阀门性能。单向阀有足够时间复位，即使
在浓度很高的液体介质内，因其从入口到出口的冲击过程中，油旁路时是空转的。
工作原理
空心柱塞1在缸体内往复运动 计量控制杆2在柱塞内，注意柱塞前部，直径减少。
液体密封在3处，柱塞的全部直径与缸体配合。柱塞向前移动时，油经过柱塞直径缩小处（环），经过
孔4、柱塞中心孔回变速箱。当柱塞缓缓移动时，孔4被控制杆2的端部封住，停止油旁路。此时油通过孔5被推到隔膜处。
调节旋钮，移动计量杆，改变泵出力。当计量杆移进时，计量杆端部很快封住孔4，油旁路减少，工作油减少。柱塞运动通过
孔5推吸液压油进出隔膜腔。液压油推吸运动通过隔膜作用于化学液体，再通过单向阀的作用实现液体输送。